Creșterea îngrijorărilor legate de lipsa de combustibil pentru aviație în Europa
Potrivit thepointsguy.com, criza globală a petrolului duce companiile aeriene să reducă rutele, iar temerile cresc că aeroporturile din Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru aviație. Aceasta situație fără precedent ar putea avea un impact major asupra călătoriilor de vară, dacă lucrurile nu se schimbă rapid.
Până acum, am observat creșteri ale tarifelor pentru bilete de avion și taxe pentru bagaje. Criza globală a petrolului face ca companiile aeriene să reducă rutele, iar o companie de buget din SUA se află aproape de închiderea operațiunilor. În Europa, un expert în lanțuri de aprovizionare a declarat că situația este „uluitoare” și „larg fără precedent”. Prețurile globale ale petrolului și costurile combustibilului pentru aviație au crescut semnificativ în ultimele săptămâni. Potrivit datelor despre tarifele aeriene, rezervările efectuate cu trei până la cinci săptămâni înainte de plecare vor costa cu aproximativ 15% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.
În plus, companiile aeriene mari din SUA au crescut taxele pentru bagaje, iar acestea nu se vor reduce chiar dacă prețurile petrolului și tarifelui aerian scad. Cu toate acestea, plățile mai mari pentru călătorii în această vară par să fie doar o parte din problema cu care se pot confrunta călătorii în săptămânile următoare. Conducătorul Agenției Internaționale pentru Energie a avertizat că Europa are poate „aproximativ șase săptămâni” de combustibil pentru aviație rămas. Aceasta reprezintă o lipsă din ce în ce mai gravă, ceea ce ar putea duce la disfuncții masive în transportul aerian dacă aprovizionarea cu petrol nu se schimbă rapid.
Compania de zbor de buget Ryanair a declarat că, dacă lipsa de petrol continuă până în mai sau iunie, „nu poate exclude riscurile legate de aprovizionarea cu combustibil în unele aeroporturi din Europa”. Știrile sunt îngrijorătoare pentru călători, înainte de ceea ce se aștepta să fie o vară aglomerată pentru călătorii transatlantice. Rob Handfield, expert global în lanțuri de aprovizionare, a menționat că ar putea însemna „probleme mari” pentru călătorii și transportul bunurilor esențiale. „Nu cred că se vor epuiza complet, dar este foarte probabil ca unele zboruri să fie anulate dacă aceasta continuă,” a declarat Handfield.
De fapt, deja observăm anulari. Compania aeriană Norse Atlantic a anunțat că se retrage de la Aeroportul Internațional Los Angeles (LAX). Compania aeriană de leisure elvețiană Edelweiss a anunțat că va suspenda imediat serviciile către Aeroportul Internațional Denver (DEN) și Aeroportul Internațional Seattle-Tacoma (SEA). Între timp, Lufthansa a anunțat o serie de reduceri, inclusiv închiderea subsidiarei sale regionale CityLine. De asemenea, a accelerat planurile de a pensiona permanent avioanele Airbus A340-600, cunoscute pentru consumul ridicat de combustibil, până la sfârșitul acestui an.
Până acum, aceste anulări s-au datorat în mare parte costului actual al combustibilului, care a făcut ca obținerea unui profit pe aceste rute să fie mai puțin probabilă. Totuși, dacă penuria efectivă se adaugă la costurile exorbitante, ne așteptăm la mai multe disfuncții. Nu este vorba doar despre companiile aeriene europene; cele mai mari companii aeriene din SUA au evitat în mare parte comentariile asupra impactului pe care penuria de combustibil pentru aviație din Europa l-ar putea avea asupra serviciilor transatlantice în lunile următoare.
Există semne de speranță pentru criza petrolului global. Anunțuri recente au indicat că Strâmtoarea Ormuz, coridorul critic de transport al petrolului, care a fost blocat din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, a început să se redeschidă. Cu toate acestea, îngrijorările legate de aprovizionarea cu combustibil pentru aviație persistă, ceea ce le oferă de gândit călătorilor cu zboruri rezervate pentru lunile următoare.
Brian Kelly, fondatorul TPG, a oferit câteva sfaturi pentru cei care planifică să zboare în Europa în curând. Reguli de rambursare ale Departamentului de Transport din SUA rămân în vigoare în cazul în care zborul dumneavoastră din SUA către Europa este anulat. Aceste reguli se aplică și zborurilor care suferă întârzieri sau modificări de program de șase ore sau mai mult. Veți avea dreptul la o rambursare dacă alegeți să nu călătoriți în loc să acceptați o reprogramare.
În ceea ce privește reglementarea UE261? Iată ce trebuie să știți despre obținerea compensației în Europa. Mulți dintre noi încă își doresc să meargă în călătorii planificate, dar este greu de spus exact cum vor implementa companiile aeriene reducerile de program. Multe companii aeriene probabil că vor reduce zborurile interioare scurte mai întâi, înainte de a anula plecările pe distanțe lungi.
De aceea, ar fi bine să aveți planuri de rezervă dacă doriți să vizitați mai multe orașe europene cu avionul. Luați în considerare opțiunile feroviare sau, cel puțin, gândiți-vă la un zbor de rezervă - și nu lăsați lucrurile pe ultima sută de metri dacă încercați să prindeți o croazieră sau un alt zbor. De asemenea, dacă încă faceți rezervări pentru hoteluri sau cazare, ar fi bine să optați pentru rezervări flexibile pe care le puteți anula fără penalizare, în cazul în care apar probleme de călătorie. Dacă aveți un card de credit care oferă protecții de asigurare de călătorie, asigurați-vă că faceți rezervările de călătorie cu acel card. Deși acoperirile exacte variază de la un card și o poliță la alta, există o regulă universală: pentru a formula o cerere, este de obicei necesar să fi rezervat călătoria cu acel card.
Cu toate acestea, agenția de asigurări Squaremouth a menționat că „anulările de zbor din cauza lipsei de combustibil pentru aviație sau suspendările de rute nu vor fi acoperite în general de cele mai multe polițe standard”. De asemenea, au subliniat că un „add-on de anulare din orice motiv” ar putea fi util în situații ca aceasta. Rămâneți la curent cu TPG. Pe măsură ce aflăm mai multe despre evoluția crizei combustibilului și impactul său asupra călătoriilor aeriene, vă vom actualiza cu cele mai recente informații.