Finanțarea transportului local pentru studenți se modernizează prin noi reguli

Noua metodologie de finanțare pentru transportul local al studenților a fost recent publicată în Monitorul Oficial, aducând modificări esențiale în modul de alocare a fondurilor către universități. Conform noilor reglementări, instituțiile de învățământ superior vor primi sume proporționale cu numărul studenților eligibili, iar aceste sume vor fi specificate clar în contractele instituționale.

👉 Modificări esențiale în calculul finanțării

Finanțarea va fi calculată pe baza unui coeficient stabilit în funcție de dimensiunea orașului în care universitatea este situată. Așadar, centre universitare mari precum București, Cluj-Napoca sau Iași vor beneficia de valori mai ridicate, în contrast cu orașele mici care vor avea sume mai reduse. Aceste subvenții sunt destinate studenților înmatriculați la forma de învățământ cu frecvență, care au vârsta de până la 30 de ani, pentru a acoperi costurile transportului public local.

Metodologia actuală înlocuiește cadrul stabilit în 2019 și se aliniază la legislația în vigoare a învățământului superior. Un aspect notabil este extinderea aplicabilității către toate universitățile acreditate, nu doar cele de stat, oferind o mai bună definiție a categoriilor de beneficiari.

👉 Implicarea transportului public local

În timp ce noile reguli aduc clarificări semnificative, mecanismul de calcul al fondurilor rămâne, în linii mari, similar cu cel de până acum. Este important de menționat că prevederile actuale nu includ transportul feroviar sau serviciile cu metroul, acestea fiind reglementate prin acte normative separate.

Așadar, noile reglementări se așteaptă să îmbunătățească accesibilitatea pentru studenții din întreaga țară, printr-o gestionare mai eficientă a fondurilor destinate transportului local.