Update 11 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Cu aproape doi ani în urmă, băimăreanul Marius Sorin Bota a fost numit președinte al Companiei Naționale pentru Investiții Rutiere (CNIR), după ce a activat anterior ca deputat și senator în Maramureș din partea PSD. CNIR a preluat anumite proiecte de autostradă și drumuri expres de la CNAIR, însă compania nu este încă funcțională în totalitate. Operationalizarea CNIR este un obiectiv specificat în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Marius Bota, care a fost și secretar de stat în Ministerul Transporturilor în vremea guvernării Adrian Năstase, este membru al Consiliului de Administrație al CNIR și primește un salariu de 8.591 de lei pe lună pentru acest rol. Împreună cu colegul său, Cătălin Urtoi, Bota a inițiat demersuri pentru a crește indemnizația lor la suma de 27.000 de lei pe lună.
Ministrul Sorin Grindeanu a reacționat față de solicitările celor doi membri ai Consiliului de Administrație, specificând: "Cunosc intențiile a doi membri din Consiliul de Administrație al CNIR și am cerut Adunării Generale a Acționarilor să nu le aprobe propunerile de majorare a indemnizației. Am avut o discuție pe această temă și am transmis că aceste solicitări sunt inacceptabile. Mă bucur că și alții sunt în asentimentul meu, ceea ce îmi întărește convingerea că nu vor beneficia de un tratament preferențial cu sprijinul nimănui! Nu voi fi niciodată de acord cu plata unor sume care să nu se susțină pe rezultate clare și performanțe evidente. Salut demersul prim-ministrului pentru promovarea urgentă a unui act normativ care să limiteze indemnizațiile nejustificat de mari ale unora dintre membrii Consiliilor de Administrație ale companiilor de stat!"
Deși majorarea indemnizațiilor a fost aprobată în unanimitate de Comitetul de Remunerare al CNIR, aceasta nu devine efectivă decât cu validarea Consiliului de Administrație și a Adunării Generale a Acționarilor. Propunerea de creștere a indemnizațiilor apare într-un context de austeritate economică, marcat de măsuri dificile adoptate de Guvern, cum ar fi înghețarea pensiilor și salariilor bugetarilor, punând astfel sub semnul întrebării oportunitatea acestei decizii.
Un accident de circulație a avut loc marți, 27 ianuarie 2026, în localitatea Colțirea, provocând rănirea unui șofer în vârstă de 84 de ani. Poliția a fost alertată prin SNUAU 112 în jurul orei 15:16, iar cercetările ulterioare au stabilit detaliile incidentului.
Ioana-Lorena Marchiș a scris recent o serie de articole care abordează diverse subiecte de interes. Cei care doresc să citească lucrările sale pot accesa profilul său de Facebook pentru a le descoperi.
Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor a emis o avertizare hidrologică de Cod Galben, începând cu 28 ianuarie 2026, ora 12:00, până pe 29 ianuarie 2026, ora 18:00. Această alertă vizează mai multe bazine hidrografice din nordul țării, cu Maramureșul fiind unul dintre județele cele mai afectate, conform informațiilor furnizate de specialiști.
La Târgu Lăpuș, Claudiu Ungur, coordonator zonal AUR și președintele organizației AUR din oraș, a anunțat demararea strângerii de semnături necesare pentru inițierea unui referendum local. Acest demers a fost provocat de mai multe nemulțumiri exprimate de cetățeni cu privire la activitatea administrației locale, conform informațiilor furnizate de emaramures.ro.
