Sistemul Start-Stop: Beneficii și riscuri pentru vehiculele din România
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Sistemul Start-Stop: Beneficii și riscuri pentru vehiculele din România
Sistemul Start-Stop este un dispozitiv automat care oprește și repornește motorul vehiculului pentru a economisi combustibil și a reduce emisiile de carbon. Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), a oferit informații despre impactul acestui sistem asupra motorului. Conform Digi24, el a subliniat că opririle și pornirile repetate în trafic pot cauza o presiune suplimentară asupra motorului.
Funcția Start-Stop este activată atunci când mașina este complet oprită, de exemplu, la semafor sau în trafic aglomerat. Atunci când soferul eliberează frâna sau ambreiajul, motorul repornește automat, permițând vehiculului să înaintre. "Sistemul Start-Stop este făcut ca, în momentul în care o mașină nu este în mișcare, să oprească și motorul pentru a reduce consumul de emisii de carbon", a explicat Barbu.
Președintele POSA a evidențiat, totodată, că problema principală legată de utilizarea sistemului se referă la uzura anumitor componente, cum ar fi electromotorul, care va avea mai multe porniri decât un autoturism obișnuit. Aceasta se traduce printr-un consum mai mare de combustibil la fiecare pornire, ceea ce poate duce la emisia mai multor noxe în atmosferă.
Dan Barbu a menționat și aspectele legate de siguranța circulației. "Dacă motorul se oprește câteva secunde și șoferul trebuie să reacționeze rapid, există o întârziere care poate pune în pericol participanții la trafic", a avertizat acesta. Această întârziere poate crește riscul de accidente și alte neplăceri în trafic.
De asemenea, el a discutat despre impactul asupra sistemului de ungere al motorului atunci când acesta este oprit frecvent. "Cea mai bună soluție ar fi să se elimine sistemul Start-Stop", a concluzionat Dan Barbu, precizând că mulți șoferi aleg să dezactiveze acest sistem din cauza posibilelor prejudicii tehnice cauzate sau a disconfortului resimțit în timpul condusului.
