Trenul București-Baia Mare întârzieri record din cauza problemelor tehnice

Călătorii care au utilizat trenul București-Baia Mare miercuri au avut parte de o experiență extrem de neplăcută, călătoria durând peste 20 de ore. Deși ruta era estimată la 14 ore și 16 minute, întârzierile s-au acumulat din cauza unei locomotive defecte trimise de CFR Călători pentru a tracta garnitura, conform emaramures.ro.

👉 Întârzierile au fost cauzate de probleme tehnice și la alimentare

Trenul IR 1735 a avut plecarea programată miercuri dimineața la ora 6:09 din Gara de Nord București, iar sosirea era planificată pentru ora 20:25. Din păcate, plecarea a fost amânată cu 121 de minute din cauza unei avarii la substația Chiajna, care a afectat alimentarea cu energie a Complexului Feroviar București Nord.

După remedierea avariei, trenul a început călătoria, dar a acumulat și alte întârzieri, ajungând la Cluj-Napoca cu o întârziere de 159 de minute. Aici, tracțiunea electrică a fost schimbată cu una diesel, locomotiva GM 950, care fusese supusă recent unor reparații nereușite după un incendiu.

👉 Locomotiva diesel a cedat, prelungind considerabil călătoria

Locomotiva GM 950 a avut o performanță slabă, oprindu-se necontrolat după doar 6 km, ceea ce a necesitat intervenția unei locomotive electrice, EA 701. Această manevră a adăugat 84 de minute la întârzieri, iar trenul a ajuns la Baia Mare joi dimineață, cu o întârziere totală de 364 de minute, exact la ora 2:33.

Trenul a parcurs cei 193 km dintre Cluj-Napoca și Baia Mare în cele mai dificile condiții, având întârzieri enorme, având în vedere că pe acest segment au fost lucrări de modernizare a infrastructurii. Oamenii de rând au fost nemulțumiți de situația creată, iar un mecanic din Depoul Cluj, care a dorit să rămână anonim, a subliniat gravitatea problemei: ”Dacă veniți în Depoul Cluj, zeci de locomotive stau la gard.”