Patronatul Operatorilor de Service Auto atrage atenția asupra service-urilor neautorizate din România
Patronatul Operatorilor de Service Auto atrage atenția asupra service-urilor neautorizate din România
Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA) a lansat un avertisment cu privire la problematica service-urilor auto care funcționează fără a respecta legislația fiscală, în special în Iași și în alte județe ale țării. Această practică reprezintă o amenințare serioasă pentru economia națională, siguranța rutieră și pentru consumatori, punând în pericol atât clienții, cât și service-urile corecte, conform informațiilor oferite de Agerpres.
În România, o parte considerabilă din reparațiile auto se efectuează în ateliere neautorizate, care operează în afara cadrului fiscal. Aceste service-uri decontorizează taxe și impozite, creând astfel o competiție neloială față de unitățile autorizate. Problema este agravată de siguranța insuficientă a intervențiilor efectuate în aceste ateliere, care nu respectă standardele de calitate stabilite de producători și de Registrul Auto Român (RAR). Marian Lazar, prim-vicepreședintele POSA, subliniază că cei care aleg aceste ateliere își asumă riscuri majore, inclusiv utilizarea de piese contrafăcute sau uzate și manoperă necorespunzătoare, crescând astfel șansele de defecte tehnice care pot conduce la accidente grave.
Un alt aspect care întreține această economie paralelă este politica anumitor companii de asigurări, care preferă să ofere despăgubiri cunoscute sub denumirea de "regia proprie". Acestea nu explică asiguraților importanța reparațiilor efectuate în unități autorizate, ci aleg să plătească în numerar sumele, de obicei subevaluate, ceea ce îi îndeamnă pe clienți să opteze pentru reparații la prețuri mai mici în ateliere neautorizate. Acest tip de practici nu doar că dăunează competitivității service-urilor autorizate, dar afectează și siguranța rutieră.
De asemenea, există suspiciuni că unii evaluatori de daune, fie angajați ai companiilor de asigurări, fie independenți, contribuie indirect la susținerea acestor ateliere, ceea ce conduce la consolidarea unei rețele ilegale de reparații auto. Ilegalitățile acestea au efecte negative asupra consumatorilor și asupra economiei în ansamblu, subliniază sursa citată.
În acest context, POSA solicită autorităților să adopte măsuri concrete pentru a combate acest fenomen care afectează întreaga industrie auto. Este esențială întărirea controalelor din partea ANAF și RAR, și identificarea service-urilor care funcționează ilegal, astfel încât acestea să fie sancționate drastic. De asemenea, se propune crearea unei reglementări clare pentru a încuraja reparațiile exclusiv în unități autorizate, precum și inițierea unor campanii de informare pentru consumatori, astfel încât șoferii să fie conștienți de riscurile implicate în alegerea unui service neautorizat.
Pe lângă acestea, POSA subliniază necesitatea constituirii unei baze de date naționale, o listă publică a service-urilor autorizate, care ar contribui la transparență și ar ajuta clienții să facă alegeri informate și sigure. În plus, se recomandă reducerea taxelor pentru service-urile fiscalizate prin acordarea de stimulente economice care să încurajeze operatorii să respecte legislația și să angajeze personal în mod legal. Marian Lazar a concluzionat că operarea service-urilor auto fără autorizație reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră și o amenințare la adresa unui mediu concurențial corect. "POSA va continua să lupte împotriva acestor practici și să protejeze interesele consumatorilor," a declarat el.
