Economie
/
Maramures
/
08 mar. 2026, 17:30
Prețul petrolului a atins un maxim de doi ani după ce Qatarul avertizează că toată producția din Golf s-ar putea opri în zile
Prețurile petrolului au crescut la cel mai ridicat nivel din ultimii doi ani, după ce ministrul energiei din Qatar a avertizat că se așteaptă ca toți exportatorii de petrol și gaze din Golf să oprească producția în zile. Potrivit bbc.com, Saad al-Kaabi a declarat că conflictul din Orientul Mijlociu ar putea "aduce economiile lumii la pământ". Creșterea prețurilor petrolului și impactul asupra economiei globale Prețul petrolului Brent a crescut cu peste 9% vineri, depășind 93 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel de toamna anului 2023. Creșterea prețurilor petrolului poate avea efecte de amploare, nu doar asupra costului de alimentare a vehiculelor, ci și asupra costului unor produse alimentare și bunuri importate. Există avertizări că, dacă prețul petrolului și gazelor, care au crescut și ele în această săptămână, rămâne ridicat, acest lucru ar putea alimenta inflația în economii mondiale majore, cum ar fi Marea Britanie și Statele Unite, unde a fost în general o tendință descendentă. Al-Kaabi a declarat că prețul petrolului ar putea atinge 150 de dolari pe baril dacă conflictul din Iran continuă în săptămânile următoare. El a afirmat: "Dacă acest război continuă câteva săptămâni, creșterea PIB-ului la nivel mondial va fi afectată." De asemenea, el a adăugat că prețurile la energie vor crește și că vor exista penurii de produse, provocând un lanț de reacții în fabrici care nu pot livra. În Marea Britanie, consumatorii observă deja creșteri ale prețurilor la benzină și motorină. Vineri, RAC a raportat o creștere de 3,7p la benzină și de 6p la motorină, atingând un maxim de 16 luni. Monitorizarea prețurilor și efectele asupra consumatorilor din Marea Britanie Autoritatea pentru Concurență și Piețe din Marea Britanie afirmă că monitorizează "îndeaproape" modul în care se dezvoltă prețurile la benzinării. De asemenea, facturile de energie pentru gospodării ar putea crește, deși acest lucru nu va fi simțit până în iulie, deoarece plafonul de preț pentru energie stabilit de Ofgem este deja setat până atunci. Există temeri că actuala criză ar putea avea un impact similar cu invazia Rusiei în Ucraina, dar până acum creșterile prețurilor la petrol și gaze rămân sub nivelurile maxime înregistrate în 2022. Când a fost întrebat despre avertizările ministrului energiei, Jorge Leon, analist la Rystad Energy, a declarat pentru BBC că situația reprezintă un "risc real pentru economia globală". "Cred că suntem pe marginea de a înțelege dacă aceasta este o criză energetică foarte scurtă, cu implicații limitate, sau dacă suntem la începutul unei crize economice și energetice masive," a spus el. "Dacă aceasta durează mai mult de două săptămâni, atunci probabilitatea de a vedea implicații foarte semnificative pentru sistemul energetic și perspectivele macroeconomice globale este mult mai mare." Qatar este un producător și exportator major de petrol și gaz natural lichefiat (GNL). În această săptămână, QatarEnergy a anunțat că a oprit producția de GNL în urma "atacurilor militare" asupra facilităților sale. Compania a declarat "forță majoră" - o clauză care o exonerează de răspundere pentru neputința de a furniza din cauza evenimentelor externe - și Al-Kaabi a afirmat că se așteaptă ca toți ceilalți exportatori de energie să fie nevoiți să facă același lucru în următoarele zile dacă războiul continuă. Al-Kaabi, care este de asemenea directorul executiv al QatarEnergy, a spus că chiar dacă războiul ar înceta acum, ar dura "săptămâni până la luni" pentru a relua producția normală. Aproximativ o cincime din oferta mondială de petrol este de obicei transportată zilnic prin Strâmtoarea Ormuz. Dar traficul prin această trecere îngustă s-a oprit aproape complet de când a început războiul SUA-Israel cu Iranul weekendul trecut. Blocarea strâmtorii ar putea crește costurile globale de bunuri și servicii și ar afecta unele dintre cele mai mari economii ale lumii, inclusiv China, India și Japonia, care sunt printre cei mai mari importatori de petrol brut care trece prin această apă. Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită au ambele conducte care le permit să transporte petrol fără a folosi strâmtoarea. Totuși, analiștii au avertizat că, cu cât sunt mai mari amenințările pentru navele care trec prin strâmtoare, cu atât prețul petrolului - și transportul acestuia - va fi mai mare. Leon de la Rystad Energy a spus că, dacă țările din Golf nu pot exporta petrol, vor trebui să-l stocheze și, când această capacitate se va epuiza, vor trebui să oprească producția. Au între zile și câteva săptămâni pentru a ajunge în acel punct, în funcție de cât de mult stoc au. Prețurile petrolului care depășesc 100 de dolari pe baril sunt un "scenariu realist", dar important este cât timp rămân la acel nivel, a spus el. Guvernele din întreaga lume, la acel moment, ar elibera probabil rezervele de petrol, așa cum s-a întâmplat după invazia pe scară largă a Ucrainei de către Rusia. Lindsay James, strategist de investiții la Quilter, a declarat că un halt prelungit la toată producția de petrol și gaze din Golf ar fi un "scenariu extrem". Mișcările de pe piață sugerează că investitorii se așteaptă ca perturbările traficului prin Strâmtoarea Ormuz să fie rezolvate rapid, a spus ea, adăugând că riscul crește cu fiecare zi că conflictul se va prelungi mai mult decât s-a crezut inițial. "Pentru gospodării, presiunea va fi simțită în principal în prețurile energiei, mai degrabă decât în șocuri mai mari de inflație," a spus ea. "Inflația alimentară din Marea Britanie, de exemplu, este puțin probabil să fie afectată semnificativ, deoarece o mare parte din alimentele importate în Marea Britanie nu depind de rutele de transport din Golf. "Riscul economic mai mare provine din costurile persistent ridicate ale energiei, care pot afecta grav creșterea."
