Proiect legislativ pentru monitorizarea maşinilor de serviciu ale instituţiilor publice

Proiect legislativ pentru monitorizarea maşinilor de serviciu ale instituţiilor publice

Un deputat USR, Brian Cristian, a reluat iniţiativa legislativă prin care toate instituţiile publice ar urma să fie obligate să monteze sisteme GPS pe maşinile de serviciu, potrivit emaramures.ro. Cristian susţine că această măsură poate aduce economii importante pentru bugetul de stat şi o gestionare mai responsabilă a banilor publici.

„Dezmăţul din Guvern nu mai este o necunoscuta: cheltuieli mai mari decât veniturile, iar acum toţi încearcă să reducă deficitul, cel puţin la nivel declarativ,” notează deputatul. El adaugă că, dacă această măsură va fi adoptată, economiile în sectoarele centrale ale statului ar putea ajunge la 100 de milioane de lei anual, dacă se va monitoriza consumul de carburant cu ajutorul GPS-urilor. În prezent, nu există o evidenţă clară a tuturor maşinilor din parcurile auto ale ministerelor, ceea ce face imposibil orice control eficient.

Conform sursei citate, Cristian menţionează că, dacă măsura va fi extinsă la nivelul întregii administraţii publice, astfel de economii ar putea fi chiar mai mari. El atrage atenţia că instituţiile care vor refuza implementarea monitorizării nu vor mai putea deconta carburant, iar încălcarea legii va fi pedepsită cu amenzi de până la 50.000 de lei.

Proiectul nu este ceva nou pentru Cristian, acesta depunând încă din mandatul anterior o iniţiativă similară, însă ea a fost respinsă de majoritatea PSD-PNL. Deputatul notează însă că această soluţie nu presupune cheltuieli semnificative pentru instituţii, ci reprezintă un pas spre o administraţie mai transparentă şi responsabilă. El adaugă că acest sistem GPS este deja de succes în mai multe state europene şi chiar în anumite zone din România, precum judeţele Bihor, Timişoara şi Câmpulung, unde consumul de carburant a scăzut cu 30-70%.

„România are nevoie de o legislaţie mai strictă, care să fie şi respectată,” conchide Cristian. Timbrul său de argumente rămâne acela că măsura este una simplă, eficientă şi aplicată deja în numeroase alte ţări europene. În plus, proiectul urmează să intre în dezbaterea Senatului, urmând apoi votul în Camera Deputaţilor, potrivit procedurii legislative.