In Romania legea 132/2017 duce la creșterea prețurilor, 80% din propunerile de modificare a legii vor afecta asiguratii cu 30-40%.

80% din propunerile de modificare a legii privind stabilirea preţurilor pentru poliţele RCA, făcute de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), vor duce la o creştere a costurilor pentru asigurări cu 30-40%. Aceste modificări legislative venite din partea ASF au drept scop eliminarea posibilităţii de a primi reduceri de preţ pentru poliţele RCA. Potrivit Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), propunerile actuale ale ASF vor afecta în special şoferii, care se pot aştepta la pierderea bonusului acumulat în urma unui comportament exemplar în trafic. Aceste schimbări vor avea un impact mai ales asupra motocicliştilor, care îşi folosesc vehiculele doar pentru câteva luni pe an, dar vor trebui să plătească asigurarea pentru întregul an. În plus, amenzile de circulaţie vor fi luate în considerare la calcularea preţului poliţei RCA, ceea ce va permite companiilor de asigurări să majoreze costurile în funcţie de comportamentul şoferilor. Una din modificările propuse de ASF vizează eliminarea poliţelor RCA valabile doar pentru o lună, înlocuindu-le cu perioade de asigurare de 3, 6 sau 12 luni. Potrivit COTAR, aceste schimbări vor restricţiona opţiunile şoferilor şi vor duce la o disponibilitate redusă de a cumpăra poliţele RCA pentru perioade mai scurte de timp. De asemenea, ASF propune ca asiguratul să permită asigurătorului accesul la datele cu caracter personal referitoare la asigurările obligatorii de răspundere civilă auto, accidente şi cereri anterioare de despăgubire, pentru a evalua riscul şi a calcula prima de asigurare. Pentru transportatori, această prevedere înseamnă o încălcare a confidenţialităţii şi un acces fără restricţii la datele personale ale şoferilor. COTAR mai susţine că propunerile ASF vor fi dezechilibrate, întrucât asiguratul poate suspenda valabilitatea poliţei RCA doar dacă autovehiculul nu se află pe domeniul public. Orice altă suspendare a asigurării va fi considerată o contravenţie şi se va solda cu sancţiuni. În concluzie, reprezentanţii COTAR cer ASF să fie trasă la răspundere pentru promovarea acestor propuneri, care favorizează companiile de asigurări şi lezează interesele asiguraţilor. Este important ca înainte de a face orice modificări legislative, ASF să ţină cont de interesele şoferilor şi să promoveze o piaţă de asigurări echilibrată şi transparentă.